高知フィルムコミッションBlog

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スィッチバック駅「JR土讃線・新改(しんがい)駅」

四国山地から香長平野に急勾配(25%)で下る途中、標高201m地点にあるJR土讃線新改駅。
傾斜の途中に停車できないため、スイッチバックで水平な場所にレールを引き込み造られた駅。
※本線左側に、CIC化以前に使われていた、タブレット授受のための短いホームが残っている。
新改、左側入線待避線1
下り列車(手前より奥に進行)は、急な下り勾配が続く本線から、一線が盲腸のように左側に分岐して
水平な行き止まりの引上げ線に入り、そこで進行方向を変え、本線を横切ってホームに入る。
発車時は、再び進行方向を変え本線に進む。
引上げ線2
ポイントから左=引上げ線
ホーム3
ポイントから右=ホーム

新改下り電車入線4
①下り列車進入
新改待避線に停車5
②引上げ線に停車
新改駅に侵入6
③引上げ線からホームに進入
新改駅より本線に進入7
④ホームから本線に進入
新改駅を通過8
⑤本線を通行

上り列車(奥より手前に進行)は、逆に本線から進行方向左側に分岐して水平のホームに入り、
発車時は後進して本線を横切って引上げ線に入ったのち、改めて前進して本線に進む。

新改駅9
※ちなみに、1日の乗降客の平均人数は4名とのこと



  1. 2011/05/09(月) 13:48:11|
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